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来自:网络整理 发布时间:2014-01-16 08:14 点击次数:

 

      最低设备清单在可靠性工程领域中常用来表示系统结构。文章分析了最低设备清单的来源,阐述了其含义,区分了与之有关的几个概念,探讨了最低设备清单在军用航空领域的应用。
  

      最低设备清单(MEL)是与系统使用有关的一个术语,在可靠性工程领域常用来表示系统结构。在民用航空领域,最低设备清单也常常叫做"最低设备放行清单"。由于国内介绍最低设备清单概念的文献很少,笔者参阅相关内容,结合个人体会,探讨了与最低设备清单有关的内容,供大家参考。
  

      最低设备清单的来源
    

      系统由许多零部件组成,由于内部或外部的原因,产品常常难免发生故障或失效,为提高系统的任务可靠性,大量不同水平的冗余技术被引入设计。对民用飞行器来讲,在保证飞行安全的前提下,部分设备可以暂时不工作。从提高系统利用率和经济性的角度考虑,在特定条件下,系统可以"带故障"运行,最低设备清单应运而生,它明确了系统"带故障"运行的条件。
  

      最低设备清单的内容
  

      最低设备清单主要包括三部分内容:允许不工作设备项目的清单、程序文件和批准文件。
    

      1.允许不工作设备项目的清单
    

      在特定条件下,系统运行过程中部分设备可以不工作,最低设备清单明确了允许不工作的设备。最低设备清单未规定的,并且与系统使用密切关联的设备,要求系统运行时必须能够正常工作。对航空器来讲,就是最低设备放行清单未列入的、但涉及航空器适航性和飞行操作规则的项目,在航空器营运时,都必须能够正常工作。
    

      2.程序文件
    

      程序文件主要包括维修程序、操作程序及其他必需的限制条件等。维修程序和操作程序都是指使不工作设备项目在特定的工作条件和限制下完全放弃其功能的特定程序。
    

      维修程序:允许不工作设备项目不工作时,系统运行前必须完成的维修程序,通常由合格的维修人员或其他经批准的人员完成。维修程序通常由营运人参照现行职能机关批准的手册、规范中的有关内容制定。
    

      操作程序:允许不工作设备项目不工作时,系统运行前或运行中必须完成的特定工作程序,通常由系统使用人员或其他经批准的合格人员完成。操作程序通常由营运人参照现行职能机关批准的手册、规范中的有关内容制定。
    

      3.批准文件
    

      政府职能机关授权营运人按最低设备清单营运时,颁发的批准文件。
  

      两组概念
    

      1.最低设备清单和主最低设备清单
    

      这两个概念有密切的联系。主最低设备清单(Master Minimum Equipment List,MMEL)由政府职能机关针对某一类系统制定,规定了可以允许不工作设备项目的清单,它是最低设备清单制定的基础。最低设备清单由系统使用方(营运人)针对某一特定系统制定,依据主最低设备清单,规定了可以允许不工作设备项目的清单,最低设备清单的限制可以比主最低设备清单的限制多,但不允许低于主最低设备清单的限制。
    

      在航空领域,主最低设备清单也叫做主最低设备放行清单。
    

      2.最低设备清单与可更换单元
  

      这是两个从不同角度出发引出的两个不同概念。可更换单元从系统维护性出发,考虑维修体制和维修方便性,如外场可更换单元(LRU)对应于一级维修,内场可更换单元(SRU)对应于二级维修或三级维修。最低设备清单从系统使用角度出发,提高系统利用率和经济性,与系统任务可靠性有关,常用来表示系统结构。
    

      一般可更换单元数量要比最低设备清单多得多。
  

      最低设备清单在军用航空领域应用的探讨
    

      最低设备清单目前应用领域主要集中在民用航空方面,笔者认为,在军用航空领域也有广泛的应用前景。
    

      1.军用飞机亦可"带故障"飞行
    

      严格地讲,军用飞机能否带故障飞行与任务有关。武器系统对一般军用飞机来讲不允许有故障,但对航校飞机来讲却并非如此,大多数飞行训练科目与武器系统并无关系,武器系统可以有故障甚至被拆除;飞参系统是近年来发展起来的一种新型机载设备,而多数老型飞机并没有飞参系统,因此,对某一机型来讲,并不能因为飞参系统的故障而妄自断言该机不能执行其一般任务,此类例子很多。总而言之,可以看到,军用飞机亦可"带故障"飞行。
    

      实际上,美国军用飞机一直结合任务界定其是否完好。其军用飞机战备完好性参数除出动架次率、使用可用度外,还有一个重要参数是能执行任务率,该参数又分为能执行满任务率(FMCR)、能执行部分任务率(PMCR)和不能执行任务率(NMCR),这三个参数都与任务有紧密的联系,在装备效能评估中,美军把飞机能执行部分任务也界定为飞机完好。
    

      2.最低设备清单在军用航空领域应用的基本程序
    (1)在装备论证阶段,提出军用飞机的作战任务,明确其作战、训练科目。
     (2) 在装备研制阶段,研制单位根据研制指标进行研制,结合军机的作战、训练科目,提出飞机的主最低设备放飞清单以及相应的维修、操作程序文件。
    (3) 在装备验收与定型阶段,结合军机作战任务、飞行科目要求,认真审查主最低设备放飞清单及其维修、操作程序。审查不通过,装备不能通过验收。
    (4) 装备使用部门依据研制单位提供的主最低设备放飞清单,结合装备使用实际,提出军机的最低设备放飞清单及其执行程序,上报装备主管机关批准。
    (5) 装备主管机关审核装备使用部门上报的最低设备清单,颁发批准文件,最低设备清单开始正式执行。
  

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